Segons les notícies recents de Dow Jones, els preus baixos del petroli poden ajudar a algunes de les grans economies d’Àsia a recuperar les seves vitalitats econòmiques perquè les grans economies d’Àsia comencen a sortir de la pitjor etapa de la nova. epidèmia de pneumònia coronària, l'activitat econòmica ha començat a recuperar-se i la demanda de petroli ha començat a augmentar. La recuperació econòmica va experimentar un període de baixos preus del petroli, cosa que va provocar als principals importadors de petroli a Àsia augmentar la compra de petroli importat per gaudir dels avantatges dels preus baixos del petroli.
Àsia 0010010 # 39; els principals importadors de petroli ocupen la seva posició
La Xina, l’Índia, el Japó i Corea del Sud són els principals importadors de petroli mundials 0010010 # 39; Segons l’Administració d’informació energètica dels Estats Units (EIA), suposa aproximadament una quarta part del consum global total.
Des que a finals de febrer els preus del petroli van començar a disminuir, els grans importadors de petroli a Àsia han comprat grans quantitats de petroli. Les dades de Refinitiv, un proveïdor de dades, mostren:
● La Xina va importar 42. 6 milions de tones de cru a l'abril, bàsicament el mateix que l'any passat, que equival a prop de 307 milions de barrils de petroli.
● Corea del Sud va importar 14. 1 milions de tones de cru a l'abril, un màxim històric.
● El Japó va importar 13. 9 milions de tones de cru a l'abril, el nivell més alt en més d'un any.
● Al març, l'Índia va importar 20. 3 milions de tones de cru, cosa que va registrar un màxim històric per a les importacions mensuals de petroli del país. Però a finals de març, l’Índia havia entrat en un bloqueig nacional. Yaw Yan Chong, cap de recerca de Luft Oil Asia, va dir que ara les refineries índies es veuen obligades a tancar la capacitat de producció i revendre el cru que compren al mercat spot asiàtic.
També davant el problema de les reserves insuficients
El Ministeri de Petroli de l'Índia, Damendela Pradan, va dir que quan els preus del cru es van disminuir i el petroli intermediari nord-americà de l'oest de Texas va baixar del zero, les refineries índies van acumular grans quantitats de mercaderies. Tots els racons dels dipòsits d'emmagatzematge de petroli a la costa de l'Índia ja estan farcits de petroli, i el seu emmagatzematge de gas a l'illa està saturat. El ministre va dir que l'Índia ha utilitzat l'emmagatzematge de gas flotant i que actualment els processadors estatals i privats tenen 7 milions de tones de petrolers en el mar, equivalents a més de 50 milions de barrils de cru.
Corea del Sud 0010010 # 39; s 0010010 quot; Central Daily 0010010 quot; va dir el 22 d'abril que Corea del Sud 0010010 # 39; les principals empreses petroquímiques s'enfronten al dilema del no-res per emmagatzemar cru. Corea del Sud 0010010 # 39; s 2020 les reserves estratègiques de petroli eren previstos inicialment com a 360, 000 barils, però aquest any 0010010 # {{1} }; les importacions de petroli han estat 1. 8 vegades el pla original. Les empreses petroquímiques no només han de trobar llocs per emmagatzemar cru, sinó que també emmagatzemen l'excés de producció de productes petroquímics. La gran majoria de les instal·lacions d’emmagatzematge de petroli estan a ple rendiment o fins i tot estan sobrecàrregues.
La companyia petroquímica més gran de Corea del Sud, SK Energy, va dir que 34 tancs d’emmagatzematge de petroli super-grans dissenyats originalment amb una reserva de 8. 5 milions de barrils ja han emmagatzemat {{4} } milions de barrils de cru. Els petrolers esperen ser descarregats fora del port i cada vaixell costa 50 milions a 100 milions guanyats al dia.
Segons les dades de l'Agència Internacional de l'Energia (AIE), el cru brut equivalent a aproximadament un sisè del volum importat ha entrat a la reserva estratègica de petroli a la Xina 0010010 # 39; s De gener a març d'aquest any, la reserva va augmentar a un ritme de 2. 1 milions de barrils diaris.
Segons fonts de la indústria, els inventaris domèstics d’emmagatzematge de petroli són relativament elevats. Algunes empreses d’emmagatzematge de petroli han signat contractes a llarg termini amb companyies petrolieres o refineries. La majoria dels tancs han estat llogats, i només es fan servir tancs limitats com a trànsit. Impulsats per divulgues d’arbitratge, alguns comerciants de petroli també van llogar petroliers com a posicions flotants.
Les empreses domèstiques que compren una gran quantitat de cru encara són dominades per 0010010 quot; tres barrils de petroli 0010010 quot; i els preus del cru han baixat, però no hi ha molts tancs buits. {{ 0}} quot; Tres barrils de petroli 0010010 quot; són operacions integrades aigües amunt i aigües avall. mecanitzat A més, els dipòsits de cru són principalment arrendaments a llarg termini i els arrendaments a curt termini.
